臺州站西站房、杭臺高鐵連接杭州、紹興、臺州三市，是長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)、國家沿海鐵路快速客運(yùn)通道的重要組成部分，

全線長約266.9公里，設(shè)計(jì)時速350公里，是國內(nèi)首條民營資本控股高鐵。途經(jīng)“浙東唐詩之路”，

沿線串聯(lián)起天姥山景區(qū)、天臺山景區(qū)等名勝古跡，是一條黃金旅游通道。

   臺州站位于臺州市椒江區(qū)，是杭臺高鐵全線規(guī)模最大、施工難度最高的站房，站房總建筑面積為84497平方米，

站場規(guī)模為4臺10線，以“山海臺州、絲路浪涌”為設(shè)計(jì)理念。

   建設(shè)過程中，采用BIM信息化技術(shù)前置建模，將雙曲面異形鋁板安裝精度嚴(yán)格控制在2毫米以內(nèi)。

在龍骨安裝過程中，采用全站儀打點(diǎn)進(jìn)行異形龍骨空間準(zhǔn)確定位，使曲面鋁板與龍骨貼合度達(dá)100%，

完美呈現(xiàn)站房立面曲面交織、連綿不間斷的“海浪”造型。

    雨棚照明燈具布線采用暗藏式施工技術(shù)，外觀更加簡潔大方，站臺雨棚金屬屋面采用新型耐腐蝕壓型鋼板，

實(shí)現(xiàn)持久耐用、隔音降噪等功能。優(yōu)化“橋建合一”施工技術(shù)，解決承軌層荷載大、振動頻率高的結(jié)構(gòu)受力難題，

整體提升7500噸異形管桁架體量創(chuàng)全線之最。